અમદાવાદમાં વિકાસના નામે હજારો વૃક્ષોનું નિકંદન, પર્યાવરણ સામે ગંભીર સંકટ

અમદાવાદ શહેરમાં વિકાસની ગતિ સાથે પર્યાવરણ સામે ગંભીર જોખમ ઊભું થયું છે. ટીવી૯ ગુજરાતીના અહેવાલ મુજબ, મેગાસિટી અમદાવાદ હવે કોંક્રિટના જંગલમાં ફેરવાઈ રહ્યું છે. ભૂતકાળમાં બીઆરટીએસ, મેટ્રો અને હવે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ ઉપરાંત વિવિધ બ્રિજ, રોડ અને સરકારી ઇમારતોના નિર્માણ માટે હજારો લીલાછમ વૃક્ષોનો ભોગ લેવાઈ રહ્યો છે. વિકાસના આ કામો માટે અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન (AMC) દ્વારા દર વર્ષે ૩ હજારથી ૫ હજાર મોટા વૃક્ષો કાપવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે.

AMCના પાર્ક એન્ડ ગાર્ડન વિભાગના છેલ્લા પાંચ વર્ષના આંકડાઓ પરથી સ્પષ્ટ થાય છે કે આ સમયગાળામાં કુલ ૩,૪૮૪ વૃક્ષો કાપી નાખવામાં આવ્યા છે. તેની સામે માત્ર ૬૭૬ વૃક્ષોનું જ ટ્રાન્સપ્લાન્ટેશન થઈ શક્યું છે. ખાસ કરીને રેલવે અને બુલેટ ટ્રેન જેવા મોટા પ્રોજેક્ટ્સમાં તો એક પણ વૃક્ષનું ટ્રાન્સપ્લાન્ટેશન કરવામાં આવ્યું નથી. આ ઉપરાંત, એવા પણ આક્ષેપો થઈ રહ્યા છે કે ઘણા વૃક્ષો એવા હતા જે AMCના રેકોર્ડમાં નોંધાયેલા નહોતા, છતાં પ્રોજેક્ટના નામે તેમને કાપી નાખવામાં આવ્યા છે.

એક તરફ વૃક્ષો કાપવાની મંજૂરી અપાઈ રહી છે, તો બીજી તરફ AMCના સત્તાધીશો દ્વારા “મિશન મિલિયન ટ્રીઝ” અંતર્ગત છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં એક કરોડથી વધુ વૃક્ષો વાવવાનો દાવો કરવામાં આવે છે. જોકે, આ મામલે હવે મોટો સવાલ એ ઊભો થયો છે કે AMC દ્વારા કરોડો રૂપિયાના ખર્ચે ખરીદવામાં આવેલું હાઇટેક ટ્રી ટ્રાન્સપ્લાન્ટ મશીન હાલ ક્યાં છે અને તેનો ઉપયોગ કેમ કરવામાં આવતો નથી? જો આ મશીનનો યોગ્ય ઉપયોગ થયો હોત, તો ટ્રાન્સપ્લાન્ટેશનનો આંકડો ચોક્કસપણે વધુ સારો હોત.

જો વૃક્ષો કાપવાની આ જ ગતિ ચાલુ રહેશે, તો આગામી સમયમાં અમદાવાદીઓને શુદ્ધ ઓક્સિજન મેળવવા માટે પણ મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડશે તેવી ભીતિ વ્યક્ત કરવામાં આવી છે. વિકાસ અને પર્યાવરણ વચ્ચે સંતુલન જાળવવું એ અત્યારે સમયની તાતી જરૂરિયાત બની ગઈ છે.

અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન એ ગુજરાતના સૌથી મોટા શહેર અમદાવાદના વહીવટ માટે જવાબદાર સ્થાનિક સ્વરાજ્યની સંસ્થા હતી. આ સંસ્થા શહેરના આયોજન, માળખાગત સુવિધાઓ અને પર્યાવરણીય જાળવણી જેવા કાર્યો માટે જવાબદાર હતી અને તે વિવિધ વિકાસલક્ષી પ્રોજેક્ટ્સના અમલીકરણ માટે મંજૂરી આપતી હતી.