ફિલિપાઈન્સના અર્થતંત્રના વિકાસ દરમાં ઘટાડો થઈ ૨.૧ ટકા થયો

ફિલિપાઈન્સના અર્થતંત્રના તાજેતરના આંકડાઓ ચિંતાજનક સ્થિતિ દર્શાવે છે, જેમાં આર્થિક વિકાસનો દર ઘટીને ૨.૧ ટકા થયો છે. Rappler ના અહેવાલ મુજબ, આ દર ૨૦૦૯ પછીનો સૌથી નબળો વિકાસ દર છે, જો કે ૨૦૦૯ પહેલાના સમયગાળાને કોવિડ મહામારીના સમયગાળા સિવાય ગણવામાં આવે છે. આ આર્થિક મંદીની સાથે સાથે દેશમાં મોંઘવારી વધીને ૭.૮ ટકા થઈ છે અને બેરોજગારીનો દર પણ વધીને ૫.૪ ટકા થયો છે.

આ આંકડાઓને કારણે માર્કોસ વહીવટીતંત્ર સતત ચોથા વર્ષે તેના વાર્ષિક વિકાસના લક્ષ્યાંકને ચૂકી જવાની દિશામાં આગળ વધી રહ્યું છે. સરકાર દ્વારા નિર્ધારિત ૩.૫ ટકા થી ૪.૫ ટકાના ઘટાડેલા લક્ષ્યાંકના નીચલા સ્તર સુધી પહોંચવા માટે પણ ચોથા ક્વાર્ટરમાં ૬.૩ ટકાનો વિકાસ દર જરૂરી છે, જે હાંસલ કરવું અત્યંત મુશ્કેલ છે. અર્થતંત્ર, આયોજન અને વિકાસ વિભાગના સચિવ આર્સેનિયો બેલિસાકન દ્વારા પણ ચેતવણી આપવામાં આવી છે કે વ્યવસાયોએ ગ્રાહકોના ખર્ચમાં ઝડપી સુધારો આવવાની અપેક્ષા રાખવી જોઈએ નહીં. તેમણે ૯ નવેમ્બરના રોજ પત્રકારો સાથે વાત કરતા જણાવ્યું હતું કે, મોંઘવારીની લાંબા સમય સુધી રહેતી અસરોને કારણે તેઓ ટૂંક સમયમાં ગ્રાહક ખર્ચમાં મજબૂત વધારો થવાની અપેક્ષા રાખતા નથી.

ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં ઘરગથ્થુ વપરાશમાં માત્ર ૨.૪ ટકાનો જ વધારો થયો હતો. BPI ના મુખ્ય અર્થશાસ્ત્રી એમિલિયો નેરી જુનિયરે નોંધ્યું હતું કે, નામાંકિત રીતે ખર્ચમાં ૮.૫ ટકાનો વધારો થયો હતો, જે સૂચવે છે કે આ વધારો વધુ વસ્તુઓ કે સેવાઓ ખરીદવાને બદલે વધતી જતી કિંમતોને પહોંચી વળવા માટે થયો હતો.

જોકે, આ આર્થિક આંકડાઓ વચ્ચે કેટલાક મોટા વ્યવસાયો સ્થિતિમાં સ્થિરતા જોવા મળી રહી હોવાનું જણાવી રહ્યા છે. SM ગ્રુપના પ્રમુખ સ્ટીવન તાને જણાવ્યું હતું કે મોલ પર ગ્રાહકોની અવરજવર સ્થિર છે અને ઓક્ટોબર મહિનામાં ખાદ્ય અને પીણાંના વેચાણમાં બે આંકડાનો વધારો થયો છે. ગ્રાહકો મોલ પર વધુ સમય વિતાવી રહ્યા છે, જે કદાચ બળતણના વધતા ભાવને કારણે મુસાફરીના પ્રવાહોને એકત્રિત કરવાના પ્રયાસ હોઈ શકે છે. SM પ્રાઇમના પ્રમુખ જેફરી લિમે સ્વીકાર્યું હતું કે રહેણાંક ક્ષેત્રની માંગ નબળી છે, પરંતુ તેમણે ઉમેર્યું કે કંપની મોલ, હોટેલ અને કોન્વેન્શન જેવા સ્થિર આવકના સ્ત્રોતોને પ્રાધાન્ય આપશે. તેમણે સ્પષ્ટ કર્યું કે તેઓ તેમના વિસ્તરણના આયોજનને અટકાવી રહ્યા નથી, પરંતુ ખર્ચ કરવામાં વધુ સાવચેતી રાખી રહ્યા છે.

સેબુ પેસિફિકના પ્રમુખ ઝેન્ડર લાઉના જણાવ્યા અનુસાર, બળતણના ઊંચા ખર્ચ અને ટિકિટના ભાવ હોવા છતાં ફિલિપાઈન્સના લોકો પ્રવાસ પાછળ ખર્ચ કરવાનું ચાલુ રાખી રહ્યા છે. એરલાઇન અપેક્ષા રાખે છે કે તે ગયા વર્ષના ૨૬.૯ મિલિયન મુસાફરોના રેકોર્ડને પણ વટાવી દેશે. બીજી તરફ, ઓર્ગેનિક ઇન્ટેલિજન્સના તાજેતરના અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે શહેરી ફિલિપાઈન્સના ૪૫ ટકા સર્વેક્ષિત લોકોએ જણાવ્યું હતું કે મોંઘવારીએ તેમની આગળ વધવાની પ્રેરણા ઘટાડી દીધી છે.

મહાલિકા ઇન્વેસ્ટમેન્ટ કોર્પોરેશનના પ્રમુખ અને સીઈઓ જોએલ કોન્સિંગે આ મુશ્કેલ આર્થિક સ્થિતિમાં પણ તકો જોઈ છે. ફોરથ આસિયન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ફોરમમાં પત્રકારો સાથે વાત કરતા તેમણે કહ્યું કે નબળા આર્થિક વિકાસને કારણે સંપત્તિના ભાવમાં ફેરફાર થઈ શકે છે અને રોકાણકારો માટે આકર્ષક તકો ઊભી થઈ શકે છે. તેમણે વધુમાં જણાવ્યું કે તેમની રોકાણ વ્યૂહરચના પર જીડીપીની નબળાઈની અસર થતી નથી કારણ કે મહાલિકાના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રોકાણો લાંબા ગાળાની જરૂરિયાતોને પૂરી કરે છે.

સરકાર દ્વારા આર્થિક વિકાસ અને નવીનતાને ટેકો આપવા માટે વિદેશી પ્રત્યક્ષ રોકાણ (FDI) વધારવાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે, કારણ કે ચોખ્ખા FDI પ્રવાહોમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે.

ફિલિપાઈન્સ એ દક્ષિણ-પૂર્વ એશિયામાં આવેલો એક ટાપુ દેશ હતો જેણે લાંબા સમયથી આર્થિક વિકાસ અને પ્રવાસન ક્ષેત્રે નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરી હતી. આ દેશના અર્થતંત્રમાં ગ્રાહક વપરાશ અને વિદેશી રોકાણ મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે.