ઇન્દોર-દાહોદ રેલવે પ્રોજેક્ટના ટીહી-ધાર રેલખંડનું ગતિ પરીક્ષણ પૂર્ણ

પશ્ચિમ રેલવેના રતલામ મંડલ હેઠળના ઇન્દોર-દાહોદ નવી રેલવે લાઇન પ્રોજેક્ટના ટીહી-ધાર રેલખંડ પર રેલ સંરક્ષા (સીઆરએસ) દ્વારા નિરીક્ષણ અને ગતિ પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે. સંદેશના અહેવાલ મુજબ, ૫ અને ૬ નવેમ્બરના રોજ પશ્ચિમ પરિમંડલના રેલવે સંરક્ષા અધિકારી ઈ. શ્રીનિવાસે આ ૪૭ કિ.મી. લાંબા રેલવેખંડનું વિસ્તૃત પરીક્ષણ કર્યું હતું.

નિરીક્ષણ પ્રક્રિયા દરમિયાન ૫ નવેમ્બરે ટીહીથી ગુણાવત સુધી અને ૬ નવેમ્બરે ગુણાવતથી ધાર સુધી ટ્રોલી દ્વારા તપાસ કરવામાં આવી હતી. આ દરમિયાન નવનિર્મિત લાઇન પરના પુલ, રેલવે ટ્રેક, ઓવરહેડ ઇક્વિપમેન્ટ, સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ અને અન્ય સુરક્ષા વ્યવસ્થાઓની ઝીણવટભરી તપાસ કરવામાં આવી હતી. આ રેલખંડની મુખ્ય વિશેષતા એવી ૩ કિ.મી. લાંબી ટીહી ટનલ છે, જેનું પણ નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું.

૬ નવેમ્બરે હાથ ધરવામાં આવેલા વિશેષ પરીક્ષણ દરમિયાન ટ્રેકની ગુણવત્તા, સ્થિરતા અને સુરક્ષા ધોરણો ચકાસવા માટે ૧૨૦ કિ.મી. પ્રતિ કલાકથી વધુની ગતિએ ટ્રાયલ રન કરવામાં આવ્યો હતો. આ ઉપરાંત, પૂર્વ મુખ્ય વીજળી ઇજનેરી દ્વારા વિદ્યુત સીઆરએસ નિરીક્ષકે આ રેલખંડના વિદ્યુતકરણના કાર્યનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું અને વિદ્યુતકરણ માટે સત્તાપત્ર પણ ચાલુ કરવામાં આવ્યું હતું.

ભારતીય રેલવે ભારત સરકારના રેલવે મંત્રાલય હેઠળનું એક રાજ્ય-સંચાલિત સાહસ છે, જે દેશની રાષ્ટ્રીય રેલવે પ્રણાલીનું સંચાલન કરે છે. ૨૦૨૪ સુધીમાં, તે કદની દ્રષ્ટિએ ચોથું સૌથી મોટું રાષ્ટ્રીય રેલવે નેટવર્ક હતું, જેની કુલ ટ્રેક લંબાઈ ૧,૩૫,૨૦૭ કિ.મી. હતી. તે વિશ્વના નવમા અને ભારતના બીજા સૌથી મોટા એમ્પ્લોયર તરીકે જાણીતું હતું.