કોચ્ચિમાં મિની કૂપર અકસ્માત સમયે કારની ઝડપ ૧૪૪ કિમી પ્રતિ કલાક હતી
BMWની ટેકનિકલ રિપોર્ટમાં અકસ્માત પહેલાની ઝડપ અને બ્રેક લગાવવાની વિગતોનો ખુલાસો થયો
લેખક કેપિટલ ક્રાંતિ ડેસ્ક, ગાંધીનગર · તંત્રી: પાર્થ ઠક્કર
૬ નવેમ્બર ૨૦૨૬, બપોરે ૩:૩૭ · સુધારેલ બપોરે ૩:૪૩ · ૨ મિનિટનું વાંચન
આ સમાચાર AIએ નીચે આપેલા સ્રોતો પરથી લખ્યા છે; દરેક દાવો અને આંકડો તે સ્રોતો સાથે મેળવીને જ પ્રકાશિત થાય છે. અમે કેવી રીતે ચકાસીએ છીએ
કેરળના કોચ્ચિ શહેરમાં થયેલા મિની કૂપર (Mini Cooper) કાર અકસ્માતના કેસમાં BMW દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલી ટેકનિકલ રિપોર્ટમાં ચોંકાવનારી વિગતો સામે આવી છે. પોલીસને સોંપવામાં આવેલા આ રિપોર્ટ મુજબ, જ્યારે કારની અન્ય વાહન સાથે ટક્કર થઈ ત્યારે તેની ઝડપ ૧૪૪ કિલોમીટર પ્રતિ કલાક હતી. આ આંકડો દર્શાવે છે કે અકસ્માત સમયે વાહન અત્યંત ઝડપે દોડી રહ્યું હતું.
આજતકના અહેવાલ મુજબ, BMWની આ ટેકનિકલ રિપોર્ટમાં અકસ્માતની ક્ષણો પહેલાની ગતિ વિશે પણ વિગતવાર માહિતી આપવામાં આવી છે. રિપોર્ટમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે, અકસ્માત થવાના માત્ર પાંચ સેકન્ડ પહેલા મિની કૂપરની ઝડપ ૧૬૨ કિલોમીટર પ્રતિ કલાક જેટલી ઊંચી હતી. એટલે કે, ટક્કર થતા પહેલા કારની ગતિ વધુ હતી અને ત્યારબાદ તેમાં થોડો ઘટાડો થયો હતો.
રિપોર્ટમાં બ્રેક લગાવવા અંગેની મહત્વની વિગત પણ આપવામાં આવી છે. BMWના વિશ્લેષણ મુજબ, કાર ચાલકે ટક્કર થવાના લગભગ એક સેકન્ડ પહેલા બ્રેક પેડલ દબાવ્યું હતું. આનો અર્થ એ છે કે ચાલકે અકસ્માતને રોકવા માટે અંતિમ ક્ષણે બ્રેક લગાવવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. જોકે, બ્રેક દબાવવા છતાં, ટક્કરના સમયે કારની ઝડપ ૧૪૪ કિલોમીટર પ્રતિ કલાક નોંધાઈ હતી, જે દર્શાવે છે કે આટલી ઊંચી ઝડપે વાહનને તરત જ રોકવું શક્ય નહોતું.
BMW કંપનીએ આ ટેકનિકલ રિપોર્ટ કારમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા એડવાન્સ્ડ ક્રેશ સેફ્ટી મોડ્યુલ (ACSM) માંથી મેળવેલા ડેટાના આધારે તૈયાર કર્યો છે. આ ACSM મોડ્યુલ એક એવી સિસ્ટમ છે જેમાં અકસ્માત સંબંધિત તમામ ટેકનિકલ વિગતો અને ડેટા આપોઆપ નોંધાય છે. કંપનીના નિષ્ણાતોએ આ મોડ્યુલના ડેટાનું ઊંડાણપૂર્વક વિશ્લેષણ કર્યું હતું અને તેના આધારે તારણો કાઢીને પોલીસને સોંપ્યા હતા.
રિપોર્ટમાં સ્પષ્ટ કરવામાં આવ્યું છે કે અકસ્માત પહેલાના કેટલાક સેકન્ડો દરમિયાન કારની ગતિમાં કેવા ફેરફારો થયા હતા. પાંચ સેકન્ડ પહેલા ૧૬૨ કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપથી દોડતી કાર, ટક્કર સમયે ૧૪૪ કિમી પ્રતિ કલાક પર આવી ગઈ હતી. પોલીસ હવે આ ટેકનિકલ પુરાવાઓના આધારે તપાસ આગળ વધારી રહી છે.
હાલમાં ઉપલબ્ધ રિપોર્ટમાં આ મુખ્ય ટેકનિકલ તથ્યો રજૂ કરવામાં આવ્યા છે. આ ડેટા દ્વારા અકસ્માત સમયે વાહનની ગતિ અને ચાલકની પ્રતિક્રિયા વિશે સ્પષ્ટ ચિત્ર સામે આવ્યું છે, જે કેસના ન્યાયિક નિર્ણયમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી શકે છે. પોલીસ દ્વારા આ રિપોર્ટને પુરાવા તરીકે ઉપયોગમાં લેવામાં આવશે જેથી અકસ્માતના ચોક્કસ કારણો અને જવાબદારી નક્કી કરી શકાય.
ન્યુઝીલેન્ડ સામે ટેસ્ટ શ્રેણી પૂર્વે બુમરાહ અને જાડેજા ઈન્ડિયા એ ટીમમાં સામેલ થશે
લિંકન ખાતે શનિવારથી શરૂ થતી ન્યુઝીલેન્ડ એ સામેની અંતિમ ચાર-દિવસીય મેચમાં દિગ્ગજ ખેલાડીઓ રમશે
બીસીઆઈએ લો કોર્સ માટેની વય મર્યાદા હટાવી, સુપ્રીમ કોર્ટે અરજી નિકાલ કરી
૩ વર્ષ અને ૫ વર્ષના એલએલબી કોર્સમાં હવે ઉંમરનું કોઈ બંધન રહેશે નહીં
સીબીઆઈએ કિશોર બિયાણી અને ફ્યુચર રિટેલ સામે ₹૯૦૪ કરોડની છેતરપિંડીનો કેસ દાખલ કર્યો
સ્ટેટ બેંક ઓફ ઈન્ડિયાની ફરિયાદ બાદ સીબીઆઈએ મુંબઈમાં સર્ચ ઓપરેશન હાથ ધર્યું