₹૩૫.૮ કરોડના બાકી લેણાંના કારણે દુબઈ એરપોર્ટે સ્પાઈસજેટની ચેક-ઇન સેવાઓ રોકી

દુબઈ એરપોર્ટે સ્પાઈસજેટ એરલાઇનની ચેક-ઇન સેવાઓ પર પ્રતિબંધ મૂક્યો છે, કારણ કે એરલાઇને અંદાજે ₹૩૫.૮ કરોડની બાકી રકમ ચૂકવી નથી. આજતકના અહેવાલ મુજબ, એરપોર્ટ ઓપરેટરે જણાવ્યું છે કે સ્પાઈસજેટ પર ૧૪ મિલિયન દિરહામ જેટલી રકમ બાકી છે. આ નાણાકીય લેણાંની ચુકવણી ન થવાને કારણે ૧૨ નવેમ્બરથી ચેક-ઇન સેવાઓ સ્થગિત કરવામાં આવી છે. આ કડક કાર્યવાહીના પરિણામે દુબઈથી ઉપડવાની સ્પાઈસજેટની અનેક ફ્લાઇટ્સ રદ કરવી પડી હતી.

દુબઈ એરપોર્ટ્સ દ્વારા ૯ નવેમ્બરે સ્પાઈસજેટને જાણ કરવામાં આવી હતી કે તેની બાકી રકમ વધીને ૧૪ મિલિયન દિરહામ થઈ ગઈ છે. એરપોર્ટ ઓપરેટરે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે ૧૩ ઓક્ટોબર પછી એરલાઇન દ્વારા કોઈ ચુકવણી કરવામાં આવી ન હતી. આ બાબતે એરલાઇનને ચેતવણી આપવામાં આવી હતી કે જો ૧૨ નવેમ્બર સુધીમાં તમામ બાકી રકમ ચૂકવવામાં નહીં આવે, તો ચેક-ઇન સેવાઓ બંધ કરી દેવામાં આવશે. નિર્ધારિત સમયમર્યાદામાં નાણાં ન મળતા, અંતે દુબઈ એરપોર્ટે ચેક-ઇન સેવાઓ રોકવાનો નિર્ણય લીધો હતો.

જોકે, આ પ્રતિબંધ વચ્ચે બે ફ્લાઇટ્સને રાહત આપવામાં આવી હતી. અમદાવાદ જવા માટેની ફ્લાઇટ SG-૫૧૧૫ અને દિલ્હી જવા માટેની ફ્લાઇટ SG-૫૧૦૬ ચેક-ઇન સેવાઓ બંધ થાય તે પહેલાં રવાના થવાની હતી, તેથી ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ કંપની dnata ને આ બે ફ્લાઇટ્સ માટે ચેક-ઇન કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.

ચેક-ઇન સેવાઓ બંધ થયા બાદ, સ્પાઈસજેટના દુબઈ સ્ટેશન મેનેજરે એરલાઇનના ફ્લાઇટ ઓપરેશન વિભાગને દુબઈથી ઉપડવાની તમામ ફ્લાઇટ્સ રદ કરવાના નિર્દેશો આપ્યા હતા. આ અંતર્ગત ૧૨ નવેમ્બરે અમૃતસર, જયપુર, મુંબઈ અને દિલ્હી જવા માટેની ચાર ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી હતી. એરલાઇનના આંતરિક ઈમેલ મુજબ, આ ફ્લાઇટ્સ રદ કરવાનું કારણ dnata કંપનીને ચુકવણી ન કરવી તે હતું. આ ચારેય ફ્લાઇટ્સને મુસાફરો વગર 'ફેરી સર્વિસ' તરીકે ચલાવવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી.

આ ઘટના બાદ દુબઈ સિવિલ એવિએશન ઓથોરિટીએ સ્પાઈસજેટના દુબઈ સ્ટેશન મેનેજરને સમન્સ પાઠવીને તલબ કર્યા છે. ઓથોરિટીએ એરલાઇન પર આક્રોશ વ્યક્ત કર્યો કારણ કે મુસાફરોને ફ્લાઇટ્સ રદ થયાની જાણ સમયસર કરવામાં આવી ન હતી. ઓથોરિટીએ સ્પાઈસજેટને નિર્દેશ આપ્યો છે કે ફ્લાઇટ રદ થવાથી અસરગ્રસ્ત થયેલા મુસાફરો માટે વૈકલ્પિક મુસાફરીની વ્યવસ્થા કરવામાં આવે, જેમાં તેમના માટે હોટલ અને ટ્રાન્સપોર્ટની સુવિધા પૂરી પાડવાનો સમાવેશ થાય છે.

દુબઈમાં થયેલી આ કાર્યવાહી એવા સમયે થઈ છે જ્યારે સ્પાઈસજેટ પહેલેથી જ ગંભીર આર્થિક અને ઓપરેશનલ પડકારોનો સામનો કરી રહી છે. અહેવાલો અનુસાર, એરલાઇન દરરોજ અંદાજે ૬૫ શેડ્યૂલ ફ્લાઇટ્સ ચલાવે છે, પરંતુ તેમાંથી ૧૫ થી ૨૦ ફ્લાઇટ્સ દરરોજ રદ થઈ રહી છે. આ ઉપરાંત, અનેક ફ્લાઇટ્સમાં ત્રણથી પાંચ કલાક સુધીનો વિલંબ જોવા મળી રહ્યો છે, જેના કારણે મુસાફરોને ભારે હાલાકી ભોગવવી પડી રહી છે.

સ્પાઈસજેટ પર વિમાન લીઝ પર આપતી કંપનીઓ, તેલ કંપનીઓ, એરપોર્ટ ઓપરેટરો અને ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ એજન્સીઓના મોટા લેણાં હોવાનું કહેવાય છે. નાણાકીય કટોકટીના કારણે એરલાઇને હવે ઘણી જરૂરી સેવાઓ મેળવવા માટે એડવાન્સ પેમેન્ટ એટલે કે અગાઉથી ચુકવણી કરવી પડી રહી છે, જેનાથી તેના રોજિંદા કામકાજ પર દબાણ વધ્યું છે.

સૂત્રોના જણાવ્યા મુજબ, સ્પાઈસજેટનો ઓપરેશનલ કાફલો ઘટીને હવે માત્ર ૧૨ વિમાનોનો રહી ગયો છે. આ ૧૨ વિમાનોમાંથી ત્રણ વિમાનો ચુકવણી સંબંધિત સમસ્યાઓના કારણે હાલમાં ગ્રાઉન્ડ થયા છે. આર્થિક સંકટ એટલું ગંભીર છે કે કર્મચારીઓને જૂન ૨૦૨૬થી પગાર મળ્યો નથી તેવી ખ઼બરો પણ સામે આવી છે. આ તમામ પરિસ્થિતિઓની સીધી અસર એરલાઇનની ફ્લાઇટ્સ અને મુસાફરોને મળતી સેવાઓ પર પડી રહી છે.