ઇંધણના વધતા ભાવને કારણે સ્ટાર એર દ્વારા સાપ્તાહિક ફ્લાઇટ્સમાં ઘટાડો

એવિએશન ટર્બાઇન ફ્યુઅલ (ATF) ના વધતા ભાવના કારણે સ્ટાર એર એ તેની સાપ્તાહિક ફ્લાઇટ્સમાં ૧૫ થી ૨૦ ટકાનો ઘટાડો કર્યો છે. ધ ઇકોનોમિક ટાઇમ્સના અહેવાલ મુજબ, એરલાઇનના અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે ઇંધણના ભાવમાં થયેલા આ વધારાને કારણે આ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે.

ભૌગોલિક રાજકીય તણાવના કારણે ઇંધણના ભાવમાં અસ્થિરતા જોવા મળી રહી છે, જેના પરિણામે એરલાઇનના ઓપરેશનલ ખર્ચમાં સતત વધારો થયો છે. આ વધતા ખર્ચનો સામનો કરવા માટે કંપનીએ પોતાની ફ્લાઇટ્સની સંખ્યા ઘટાડવી પડી છે.

સ્ટાર એર હવે પ્રાદેશિક ઓપરેટરોને ટેકો આપવા માટે ઇંધણના ભાવ નિર્ધારણની એક વિશેષ વ્યૂહરચના અપનાવવાની માંગ કરી રહી છે. એરલાઇનના એક્ઝિક્યુટિવના જણાવ્યા અનુસાર, પ્રાદેશિક કેરિયર્સ કુલ ATF ના માત્ર ૩ ટકા જેટલો જ ઉપયોગ કરે છે. તેથી, જેટ ફ્યુઅલના વધતા ભાવ સામે લડવા માટે વધુ સારી શરતો સાથેના પ્રાઇસ સ્ટેબિલાઇઝેશન ફંડ (PSF) ની સ્થાપના કરવામાં આવે તો તેને મોટી મદદ મળી શકે છે.

અહેવાલમાં ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે કે અગાઉ સરકારે એરલાઇન્સ માટે પ્રાઇસ સ્ટેબિલાઇઝેશન ફંડની વ્યવસ્થા કરી હતી, પરંતુ હવે તે ફંડની મુદત સમાપ્ત થઈ ગઈ છે. આ કારણોસર પ્રાદેશિક એરલાઇન્સ હાલમાં આર્થિક દબાણનો સામનો કરી રહી છે.

(નોંધ: આ સમાચારમાં એર ઇન્ડિયાનો કોઈ ઉલ્લેખ નથી, પરંતુ સંદર્ભ માટે જણાવું કે એર ઇન્ડિયા ભારતની ફ્લેગ કેરિયર એરલાઇન છે, જેનું મુખ્ય મથક ગુરુગ્રામ, હરિયાણામાં છે. તે ટાટા ગ્રુપ (૭૪.૯%) અને સિંગાપોર એરલાઇન્સ (૨૫.૧%) ની માલિકીની કંપની છે. નવેમ્બર ૨૦૨૫ સુધીમાં, તે ઇન્દિરા ગાંધી ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટના મુખ્ય હબ દ્વારા ૮૭ ઘરેલું અને આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળોએ સેવા પૂરી પાડે છે અને ઇન્ડિગો પછી પેસેન્જર વોલ્યુમની દ્રષ્ટિએ ભારતની બીજી સૌથી મોટી એરલાઇન હતી.)