કાર વીમા રિન્યુઅલ વખતે આ ૬ મોટી ભૂલો કરવાનું ટાળો
માત્ર સસ્તો પ્રીમિયમ પસંદ કરવાને બદલે કવરેજ અને એડ-ઓન્સની તપાસ કરવી જરૂરી છે
લેખક કેપિટલ ક્રાંતિ ડેસ્ક, ગાંધીનગર · તંત્રી: પાર્થ ઠક્કર
૫ નવેમ્બર ૨૦૨૬, રાત્રે ૧૧:૦૯ · ૩ મિનિટનું વાંચન
આ સમાચાર AIએ નીચે આપેલા સ્રોતો પરથી લખ્યા છે; દરેક દાવો અને આંકડો તે સ્રોતો સાથે મેળવીને જ પ્રકાશિત થાય છે. અમે કેવી રીતે ચકાસીએ છીએ
ઘણા કાર માલિકો માટે કાર વીમાનું રિન્યુઅલ એ એક વાર્ષિક કામ જેવું હોય છે. કેટલાક લોકો ફક્ત તેમના હાલના વીમા કંપની સાથે જ જોડાયેલા રહે છે, જ્યારે કેટલાક સૌથી સસ્તો પ્રીમિયમ શોધે છે. NDTV ના અહેવાલ મુજબ, આ બંને અભિગમોમાં એવી મહત્વની વિગતો રહી જવાની શક્યતા હોય છે જે ક્લેમ ફાઇલ કરતી વખતે મોટો તફાવત લાવી શકે છે.
વીમા રિન્યુઅલ પહેલા પોલિસીની ઝડપી સમીક્ષા કરવાથી બિનજરૂરી ખર્ચો ઘટાડી શકાય છે અને વાહનની પૂરતી સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરી શકાય છે. ઝુનો જનરલ ઇન્સ્યોરન્સના ચીફ પ્રોડક્ટ ઓફિસર પૂજા યાદવે મોટરસવારોએ વીમા રિન્યુઅલ કરતી વખતે ટાળવી જોઈએ તેવી છ સામાન્ય ભૂલો વિશે માહિતી આપી છે.
સૌ પ્રથમ, ઘણા લોકો માત્ર ઓછા પ્રીમિયમને આકર્ષક માનીને પસંદ કરે છે, પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે તે વધુ મૂલ્યવાન છે. કાર માલિકોએ તપાસવું જોઈએ કે પોલિસીમાં શું કવર કરવામાં આવ્યું છે, કઈ બાબતો બાકાત (exclusions) રાખવામાં આવી છે અને ક્લેમ દરમિયાન તેમણે પોતે કેટલી રકમ ચૂકવવી પડશે. મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય એવી પોલિસી શોધવાનો હોવો જોઈએ જે પરવડે તેવી કિંમત અને પૂરતી સુરક્ષા વચ્ચે સંતુલન જાળવે.
બીજી મહત્વની બાબત એ છે કે સ્ટાન્ડર્ડ વીમો સમારકામના તમામ ખર્ચાઓને કવર કરતો નથી. પોલિસીના આધારે ઝીરો ડેપ્રિસિયેશન, રોડસાઇડ આસિસ્ટન્સ અને એન્જિન પ્રોટેક્શન જેવા એડ-ઓન્સ વધારાનું કવરેજ આપી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, એન્જિન પ્રોટેક્શનમાં એન્જિન અને ગિયરબોક્સના ચોક્કસ નુકસાન તેમજ વોટરલોગિંગને કારણે પાણી ભરાઈ જવાથી થતા નુકસાનનો સમાવેશ થઈ શકે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EV) ના માલિકોએ ખાસ તપાસવું જોઈએ કે તેમની પોલિસીમાં બેટરી સિસ્ટમ અને ચાર્જિંગ સંબંધિત જોખમો માટે યોગ્ય સુરક્ષા છે કે નહીં. પૂજા યાદવે NDTV ને જણાવ્યું હતું કે, "કાર માલિકોએ એડ-ઓન્સને તેમની ગાડી, ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ અને ઉપયોગના આધારે મૂલ્યાંકન કરવા જોઈએ, નહીં કે આંખ મીંચીને તેને પસંદ કરવા જોઈએ."
ત્રીજી ભૂલ નો ક્લેમ બોનસ (NCB) ને અવગણવાની છે. NCB એ પોલિસી સમયગાળા દરમિયાન કોઈ ક્લેમ ન કરવા બદલ પોલિસીધારકોને આપવામાં આવતું ઇનામ છે, જે ઓન-ડેમેજ પ્રીમિયમમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરી શકે છે. રિન્યુઅલ ક્વોટમાં લાગુ NCB નો સમાવેશ થયો છે કે નહીં તેની તપાસ કરવી જોઈએ. જે લોકો વીમા કંપની બદલી રહ્યા છે તેમણે સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે તેમનું યોગ્ય બોનસ સાચી રીતે ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યું છે.
ચોથી ભૂલ છે રિન્યુઅલ માટે છેલ્લી તારીખ સુધી રાહ જોવી. છેલ્લી ઘડીએ રિન્યુઅલ કરવાથી પોલિસીઓની તુલના કરવા, કવરેજની સમીક્ષા કરવા અથવા ભૂલો સુધારવા માટે ખૂબ ઓછો સમય મળે છે. વીમો સમાપ્ત થાય તે પહેલાં રિન્યુઅલ કરવાથી મોટરસવારોને ઉતાવળ કર્યા વગર તેમના વિકલ્પોનું મૂલ્યાંકન કરવાની તક મળે છે.
આમ, માત્ર સસ્તો વિકલ્પ પસંદ કરવાને બદલે કવરેજની ઊંડાણપૂર્વક તપાસ કરવી અને યોગ્ય એડ-ઓન્સ પસંદ કરવાથી ભવિષ્યમાં આર્થિક નુકસાનથી બચી શકાય છે. વીમા રિન્યુઅલ પ્રક્રિયામાં આ બાબતોનું ધ્યાન રાખવાથી વાહન માલિકો તેમની ગાડીને વધુ સુરક્ષિત બનાવી શકે છે.
TRAI દ્વારા ઇન્ટરકનેક્ટ એગ્રીમેન્ટ્સ રેગ્યુલેશન્સ 2026 જાહેર કરવામાં આવ્યા
નવા સુધારેલા નિયમો ૧ જાન્યુઆરી ૨૦૨૭ થી અમલમાં આવશે
ભારત અને યુકે વચ્ચેના વ્યાપાર કરાર હેઠળ ૨૦૨૭ માટે અરજીઓ મંગાવી
પેસેન્જર કાર જેવા ચોક્કસ ઉત્પાદનો માટે ડ્યુટી રાહત મેળવવા માટે વ્યાપારીઓ અરજી કરી શકશે
મોબ લિંચિંગના કેસમાં બોમ્બે હાઈકોર્ટે આરોપી શરદ ગોરાણેની જામીન અરજી ફગાવી
કોર્ટે અવલોકન કર્યું કે વ્યક્તિના ભૂતકાળના ગુનાઓ કોઈ જૂથને મોબ લિંચિંગ દ્વારા સજા આપવાનો અધિકાર આપતા નથી