मोरबी के खाखरेची में गति शक्ति कार्गो टर्मिनल विकसित करने का अनुबंध दिया गया
एमिरेट्स लॉजिस्टिक्स इंडिया प्राइवेट लिमिटेड 35 वर्षों के लिए इस परियोजना का संचालन करेगा
लेखक कैपिटल क्रांति डेस्क, गांधीनगर · संपादक: पार्थ ठक्कर
6 नवंबर 2026, दोपहर 3:10 · 2 मिनट का पाठ
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पश्चिम रेलवे के अहमदाबाद मंडल ने गुजरात के मोरबी जिले में स्थित खाखरेची में गति शक्ति कार्गो टर्मिनल (GCT) के विकास के लिए एमिरेट्स लॉजिस्टिक्स इंडिया प्राइवेट लिमिटेड को 35 साल का अनुबंध दिया है।
इस परियोजना के तहत रेलवे की 80,413 वर्ग मीटर भूमि पर निजी निवेश के माध्यम से आधुनिक फ्रेट लोडिंग और अनलोडिंग सुविधाओं का विकास किया जाएगा। इस पहल का मुख्य उद्देश्य क्षेत्रीय माल ढुलाई बुनियादी ढांचे को मजबूत करना, लॉजिस्टिक्स दक्षता में सुधार करना और रेलवे संपत्तियों के व्यावसायिक उपयोग के माध्यम से राजस्व बढ़ाना है।
अनुबंध के अनुसार, भारतीय रेलवे को इस टर्मिनल से सालाना ₹15 लाख से अधिक का लैंड लाइसेंस शुल्क मिलने की उम्मीद है। इसके अलावा, राजस्व-साझाकरण तंत्र (रेवेन्यू-शेयरिंग मैकेनिज्म) के माध्यम से अतिरिक्त आय प्राप्त होगी। इस मॉडल से रेलवे के लिए बिना किसी प्रत्यक्ष पूंजी निवेश के आधुनिक फ्रेट-हैंडलिंग बुनियादी ढांचे का विकास करना संभव होगा।
इस टर्मिनल के माध्यम से क्षेत्रीय उद्योगों और व्यवसायों को रेल मार्ग से माल भेजने के लिए बेहतर सुविधाएं मिलेंगी। आधुनिक कार्गो-हैंडलिंग सुविधाएं लोडिंग और अनलोडिंग की प्रक्रिया को सरल बनाएंगी, जिससे रेल-आधारित परिवहन का उपयोग बढ़ेगा।
मंडल रेल प्रबंधक (DRM) वेद प्रकाश के अनुसार, खाखरेची गति शक्ति कार्गो टर्मिनल के विकास से क्षेत्र में माल परिवहन सुविधाओं का विस्तार होगा और उद्योगों तथा व्यावसायिक संस्थाओं को माल की आवाजाही के लिए उन्नत बुनियादी ढांचा मिलेगा।
यह परियोजना पीएम गति शक्ति नेशनल मास्टर प्लान के अनुरूप है, जिसका उद्देश्य मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी को मजबूत करना और देशभर में एक एकीकृत लॉजिस्टिक्स नेटवर्क स्थापित करना है। इससे सड़क परिवहन पर निर्भरता कम होगी और पर्यावरण के अनुकूल लॉजिस्टिक्स प्रणाली को बढ़ावा मिलेगा।
DeshGujarat की रिपोर्ट के अनुसार, अहमदाबाद मंडल में वर्तमान में आठ गति शक्ति कार्गो टर्मिनल कार्यरत हैं, जहाँ कंटेनर, नमक, बेंटोनाइट, सीमेंट, उर्वरक, चीनी और दालों जैसे माल का संचालन किया जाता है। अप्रैल से अक्टूबर 2026 के बीच इन टर्मिनलों से 65,000 से अधिक वैगनों वाले 1,700 से अधिक रेक लोड किए गए थे। इस सात महीने की अवधि में लगभग 2.3 मिलियन टन माल का परिवहन हुआ, जिससे भारतीय रेलवे को ₹330 करोड़ से अधिक की आय हुई।
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