नवी मुंबई शिफ्टिंग के बहाने 10 गल्फ एयरलाइंस के स्लॉट खारिज
अदाणी ग्रुप द्वारा संचालित एयरपोर्ट से 14 अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों को नवी मुंबई स्थानांतरित करने की योजना
लेखक कैपिटल क्रांति डेस्क, गांधीनगर · संपादक: पार्थ ठक्कर
6 नवंबर 2026, सुबह 5:13 · अपडेट सुबह 5:21 · 3 मिनट का पाठ
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मुंबई एयरपोर्ट से विमानों को नवी मुंबई एयरपोर्ट पर स्थानांतरित करने की प्रक्रिया के बीच 10 छोटी गल्फ एयरलाइंस की स्लॉट संबंधी अनुरोधों को खारिज कर दिया गया है। एयरलाइन सूत्रों के अनुसार, अदाणी ग्रुप द्वारा संचालित इस एयरपोर्ट ने नवीनीकरण के काम का बहाना बनाकर एयरलाइंस को नवी मुंबई स्थानांतरित होने के लिए कहा है।
द हिंदू की रिपोर्ट के अनुसार, जिन एयरलाइंस के स्लॉट खारिज किए गए हैं उनमें ओमान एयर, बहरीन की गल्फ एयर, शारजाह स्थित एयर अरेबिया, कुवैत एयरवेज और कुवैत की जजीरा एयरवेज, दोहा स्थित कतर एयरवेज के साथ-साथ सऊदी अरब की चार एयरलाइंस - फ्लाईडील, फ्लाईनास, रियाद एयर और सौदिया शामिल हैं।
यह निर्णय ऐसे समय में आया है जब मुंबई एयरपोर्ट 14 अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए उड़ानों को स्थगित करने की योजना बना रहा है, जो अब नवी मुंबई से संचालित की जाएंगी। इन गंतव्यों में बहरीन, दम्माम, ढाका, दोहा, फुजैराह, जकार्ता, जेद्दा, काठमांडू, कुवैत सिटी, मदीना, मस्कत, रास अल खैमाह, रियाद और शारजाह शामिल हैं।
एक प्रभावित एयरलाइन के प्रतिनिधि ने इस निर्णय का विरोध जताया है और एयरपोर्ट से पुनर्विचार करने को कहा है। उन्होंने सवाल उठाया कि कोई लो-कॉस्ट कैरियर अपने संचालन को दो अलग-अलग एयरपोर्ट्स के बीच कैसे विभाजित कर सकता है। इस प्रतिनिधि ने स्टाफिंग, ग्राउंड हैंडलिंग, कार्गो और एयरलाइन के कैचमेंट मार्केट को लेकर चिंता व्यक्त की और धीरे-धीरे चरणबद्ध तरीके से शिफ्टिंग की मांग की। उन्होंने कहा कि एयरपोर्ट प्रशासन बहुत सख्त रवैया अपना रहा है और इस निर्णय को थोपने के बजाय अधिक सहयोगात्मक दृष्टिकोण अपनाया जा सकता था।
यह पूरा विवाद मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड के टर्मिनल 1 के पुनर्विकास की योजना के कारण खड़ा हुआ है। इस योजना के तहत कुछ घरेलू संचालन को टर्मिनल 2 में स्थानांतरित किया जाएगा। इसके लिए जगह बनाने हेतु, एयरपोर्ट ऑपरेटर ने टर्मिनल 2 पर अंतरराष्ट्रीय संचालन कम करने का प्रस्ताव दिया है, जिससे कुछ उड़ानों के नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर स्थानांतरित होने की संभावना है।
एयरपोर्ट द्वारा जिस फ्लाइट क्षमता को स्थानांतरित करने की योजना थी, उसमें से लगभग 60% क्षमता घरेलू वाहक पहले ही स्थानांतरित कर चुके हैं। अब शेष 40% क्षमता अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस से प्राप्त करने की बात है, जिसके कारण यह तनाव पैदा हुआ है।
अक्टूबर महीने में, एयरपोर्ट द्वारा टर्मिनल 2 के साप्ताहिक 770 अंतरराष्ट्रीय प्रस्थान स्लॉट में से 265 स्लॉट अस्थायी रूप से बंद करने का प्रस्ताव दिया गया था, जिससे 46 एयरलाइंस प्रभावित हुई थीं। एयरलाइंस ने इस समय सारिणी और अनिवार्य स्थानांतरण का विरोध किया था। उन्होंने परामर्श की कमी, यात्री कनेक्शन और नवी मुंबई में ग्राउंड-हैंडलिंग तथा अन्य सेवाओं की तैयारियों पर चिंता व्यक्त की थी।
इस विवाद में नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने हस्तक्षेप किया था। इसके बाद अदाणी ग्रुप ने प्रस्तावित शिफ्टिंग को विंटर शेड्यूल से हटाकर समर 2027 शेड्यूल तक स्थगित कर दिया है और स्पष्ट किया है कि विंटर के दौरान वर्तमान स्लॉट में कोई व्यवधान नहीं डाला जाएगा।
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