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नमो भारत की तकनीक और समयपालन के लिए बर्लिन सहित दुनिया भर में प्रशंसा

99.9 प्रतिशत समयपालन के साथ भारत की पहली आरआरटीएस प्रणाली अब अंतरराष्ट्रीय स्तर पर आकर्षण का केंद्र बन रही है।

लेखक कैपिटल क्रांति डेस्क, गांधीनगर · संपादक: पार्थ ठक्कर

8 नवंबर 2026, सुबह 6:56 · 4 मिनट का पाठ

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ફાઇલ ફોટો: નમો ભારત આરઆરટીએસ ટ્રેન
ફાઇલ ફોટો: નમો ભારત આરઆરટીએસ ટ્રેન
ફાઇલ ફોટો: નમો ભારત આરઆરટીએસ ટ્રેન (फ़ोटो: Government of India, GODL-India, Wikimedia Commons)

भारत की पहली क्षेत्रीय तीव्र पारगमन प्रणाली (RRTS) के रूप में जानी जाने वाली नमो भारत अब अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अपनी विशिष्ट पहचान बना रही है। 99.9 प्रतिशत समयपालन के साथ संचालित इस क्षेत्रीय रेल प्रणाली की तकनीक और यात्रियों को मिलने वाली सुविधाओं के लिए जर्मनी से लेकर स्पेन तक के देशों में इसकी प्रशंसा की जा रही है। आधुनिक शहरी और क्षेत्रीय परिवहन के लिए एक नए मॉडल के रूप में नमो भारत को विश्व के सामने प्रस्तुत किया जा रहा है।

स्पेन के बार्सिलोना में आयोजित 'स्मार्ट सिटी एक्सपो वर्ल्ड कांग्रेस-2026' में राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) द्वारा नमो भारत की उपलब्धियों और इसकी उन्नत तकनीक का प्रदर्शन किया जा रहा है। इस कार्यक्रम में नमो भारत मुख्य आकर्षण का केंद्र बना हुआ है। इस आयोजन के दौरान इस बात पर विशेष जोर दिया जा रहा है कि कैसे बड़े शहरों और उनके आसपास के क्षेत्रों के बीच तेज़, सुरक्षित और सुविधाजनक आवाजाही के लिए इस आधुनिक क्षेत्रीय रेल व्यवस्था को विकसित किया गया है। विशेष रूप से ट्रेनों के 99.9 प्रतिशत समयपालन को इस कार्यक्रम में रेखांकित किया जा रहा है।

अमेर उजाला की रिपोर्ट के अनुसार, दिल्ली-एनसीआर के यात्रियों के लिए यात्रा के समय को कम करने और सड़कों पर ट्रैफिक के दबाव को कम करने के लिए नमो भारत अत्यंत प्रभावी साबित हुई है। दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ को जोड़ने वाला 82.15 किलोमीटर लंबा नमो भारत कॉरिडोर अक्टूबर 2023 में चरणों में शुरू किया गया था। अब तक इस सेवा पर 4.8 करोड़ से अधिक यात्राएं दर्ज की जा चुकी हैं और प्रतिदिन एक लाख से अधिक यात्री इस सेवा का उपयोग कर रहे हैं।

एनसीआर (NCR) में नमो भारत नेटवर्क के विस्तार के लिए दो मुख्य कॉरिडोर को प्राथमिकता दी गई है। पहला कॉरिडोर दिल्ली-पानीपत-करनाल है, जिसकी अनुमानित लंबाई 136.30 किलोमीटर है। इस प्रस्तावित कॉरिडोर के माध्यम से सोनीपत, गन्नौर, समालखा, पानीपत और करनाल को दिल्ली के साथ तेज़ क्षेत्रीय रेल संपर्क प्रदान करने की योजना है। इससे इन शहरों से दिल्ली आने-जाने के लिए यात्रियों को परिवहन के वैकल्पिक साधन के रूप में बड़ी मदद मिलेगी।

दूसरा प्रस्तावित कॉरिडोर दिल्ली-गुरुग्राम-बावल-अलवर है, जिसकी लंबाई लगभग 196 किलोमीटर होगी। यह मार्ग सराय काले खां से शुरू होकर मुनिरका, एयरोसिटी, गुरुग्राम, बावल और राजस्थान के एसएनबी क्षेत्र से गुजरते हुए अलवर तक पहुंचेगा।

नमो भारत को अंतरराष्ट्रीय पहचान दिलाने के लिए NCRTC लगातार वैश्विक परिवहन मंचों में भाग लेना जारी रखे हुए है। इसी वर्ष सितंबर में जर्मनी के बर्लिन में आयोजित 'इनोट्रांस' अंतरराष्ट्रीय परिवहन प्रदर्शनी में भी इसकी तकनीक और परिचालन मॉडल का प्रदर्शन किया गया था। बार्सिलोना के इस कार्यक्रम में विभिन्न देशों की परिवहन एजेंसियों, शहरी योजनाकारों और निवेशकों को भारतीय क्षेत्रीय रेल प्रणाली की दक्षता से परिचित कराया जा रहा है। इससे भारत द्वारा विकसित परिवहन तकनीक और इस परियोजना से जुड़े अनुभवों को अन्य देशों तक पहुँचाने का अवसर मिल रहा है।

देश में नमो भारत के नेटवर्क के विस्तार को लेकर बड़े पैमाने पर योजना बनाई गई है। देश के मुख्य शहरी समूहों में लगभग 2,900 किलोमीटर लंबे संभावित क्षेत्रीय तीव्र पारगमन कॉरिडोर की पहचान की गई है, जो भविष्य में इस नेटवर्क को और अधिक व्यापक बनाएगा।

NCRTC भारत में क्षेत्रीय तीव्र पारगमन प्रणाली (RRTS) के विकास और कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदार संस्था है। यह आधुनिक और तेज़ परिवहन सेवाएं प्रदान करने के लिए कार्य करती है।

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