કેપિટલ ક્રાંતિસમાજનો વિવેકપૂર્ણ દ્રષ્ટિકોણ

નમો ભારતની ટેકનોલોજી અને સમયપાલન માટે બર્લિન સહિત વિશ્વભરમાં પ્રશંસા

૯૯.૯ ટકા સમયપાલન સાથે ભારતની પ્રથમ આરઆરટીએસ સિસ્ટમ હવે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે આકર્ષણનું કેન્દ્ર બની રહી છે.

લેખક કેપિટલ ક્રાંતિ ડેસ્ક, ગાંધીનગર · તંત્રી: પાર્થ ઠક્કર

૮ નવેમ્બર ૨૦૨૬, સવારે ૬:૫૬ · ૩ મિનિટનું વાંચન

આ સમાચાર AIએ નીચે આપેલા સ્રોતો પરથી લખ્યા છે; દરેક દાવો અને આંકડો તે સ્રોતો સાથે મેળવીને જ પ્રકાશિત થાય છે. અમે કેવી રીતે ચકાસીએ છીએ

ફાઇલ ફોટો: નમો ભારત આરઆરટીએસ ટ્રેન
ફાઇલ ફોટો: નમો ભારત આરઆરટીએસ ટ્રેન
ફાઇલ ફોટો: નમો ભારત આરઆરટીએસ ટ્રેન (ફોટો: Government of India, GODL-India, Wikimedia Commons)

ભારતની પ્રથમ પ્રાદેશિક ઝડપી પરિવહન પ્રણાલી (RRTS) તરીકે ઓળખાતી નમો ભારત હવે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે પોતાની આગવી ઓળખ બનાવી રહી છે. ૯૯.૯ ટકા સમયપાલન સાથે કાર્યરત આ પ્રાદેશિક રેલ પ્રણાલીની ટેકનોલોજી અને મુસાફરોને મળતી સુવિધાઓ માટે જર્મનીથી લઈને સ્પેન સુધીના દેશોમાં તેની પ્રશંસા થઈ રહી છે. આધુનિક શહેરી અને પ્રાદેશિક પરિવહન માટે એક નવા મોડેલ તરીકે નમો ભારતને વિશ્વ સમક્ષ રજૂ કરવામાં આવી રહ્યું છે.

સ્પેનના બાર્સેલોના ખાતે આયોજિત 'સ્માર્ટ સિટી એક્સપો વર્લ્ડ કોંગ્રેસ-૨૦૨૬' માં રાષ્ટ્રીય રાજધાની ક્ષેત્ર પરિવહન નિગમ (NCRTC) દ્વારા નમો ભારતની સિદ્ધિઓ અને તેની અદ્યતન ટેકનોલોજીનું પ્રદર્શન કરવામાં આવી રહ્યું છે. આ કાર્યક્રમમાં નમો ભારત મુખ્ય આકર્ષણનું કેન્દ્ર બની રહ્યું છે. આ આયોજન દરમિયાન એ બાબત પર ખાસ ભાર મૂકવામાં આવી રહ્યો છે કે કેવી રીતે મોટા શહેરો અને તેની આસપાસના વિસ્તારો વચ્ચે ઝડપી, સુરક્ષિત અને સુવિધાજનક અવરજવર માટે આ આધુનિક પ્રાદેશિક રેલ વ્યવસ્થા વિકસાવવામાં આવી છે. ખાસ કરીને ટ્રેનોના ૯૯.૯ ટકા સમયપાલનને આ કાર્યક્રમમાં રેખાંકિત કરવામાં આવી રહ્યું છે.

અમેર ઉજાલાના અહેવાલ મુજબ, દિલ્હી-એનસીઆરના મુસાફરો માટે મુસાફરીનો સમય ઘટાડવા અને રસ્તાઓ પર ટ્રાફિકનું દબાણ ઓછું કરવા માટે નમો ભારત અત્યંત અસરકારક સાબિત થઈ છે. દિલ્હી, ગાઝિયાબાદ અને મેરઠને જોડતો ૮૨.૧૫ કિલોમીટર લાંબો નમો ભારત કોરિડોર ઓક્ટોબર ૨૦૨૩ માં તબક્કાવાર રીતે શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. અત્યાર સુધીમાં આ સેવા પર ૪.૮ કરોડથી વધુ મુસાફરીઓ નોંધાઈ ચૂકી છે અને દરરોજ એક લાખથી વધુ મુસાફરો આ સેવાનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે.

એનસીઆર (NCR) માં નમો ભારત નેટવર્કના વિસ્તરણ માટે બે મુખ્ય કોરિડોરને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી છે. પ્રથમ કોરિડોર દિલ્હી-પાણીપત-કરનાલ છે, જેની અંદાજિત લંબાઈ ૧૩૬.૩૦ કિલોમીટર છે. આ પ્રસ્તાવિત કોરિડોર દ્વારા સોનીપત, ગન્નોર, સમાલખા, પાણીપત અને કરનાલને દિલ્હી સાથે ઝડપી પ્રાદેશિક રેલ સંપર્ક પૂરો પાડવાની યોજના છે. આનાથી આ શહેરોથી દિલ્હી આવવા-જવા માટે મુસાફરોને પરિવહનના વૈકલ્પિક સાધન તરીકે મોટી મદદ મળશે.

બીજો પ્રસ્તાવિત કોરિડોર દિલ્હી-ગુડગાંવ-બાવલ-અલવર છે, જેની લંબાઈ આશરે ૧૯૬ કિલોમીટર હશે. આ માર્ગ સરાઈ કાલે ખાનથી શરૂ થઈને મુનિર્કા, એરિયાસિટી, ગુડગાંવ, બાવલ અને રાજસ્થાનના એસએનબી વિસ્તારમાંથી પસાર થઈને અલવર સુધી પહોંચશે.

નમો ભારતને આંતરરાષ્ટ્રીય ઓળખ અપાવવા માટે NCRTC સતત વૈશ્વિક પરિવહન મંચોમાં ભાગ લેવાનું ચાલુ રાખ્યું છે. આ વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં જર્મનીના બર્લિનમાં આયોજિત 'ઇનોટ્રાન્સ' આંતરરાષ્ટ્રીય પરિવહન પ્રદર્શનમાં પણ તેની ટેકનોલોજી અને કાર્યકારી મોડેલનું પ્રદર્શન કરવામાં આવ્યું હતું. બાર્સેલોનાના આ કાર્યક્રમમાં વિવિધ દેશોની પરિવહન એજન્સીઓ, શહેરી આયોજકો અને રોકાણકારોને ભારતીય પ્રાદેશિક રેલ પ્રણાલીની કાર્યક્ષમતાથી પરિચિત કરવામાં આવી રહ્યા છે. આનાથી ભારત દ્વારા વિકસિત પરિવહન ટેકનોલોજી અને આ પ્રોજેક્ટ સાથે જોડાયેલા અનુભવોને અન્ય દેશો સુધી પહોંચાડવાની તક મળી રહી છે.

દેશમાં નમો ભારતના નેટવર્કના વિસ્તરણને લઈને મોટા પાયે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. દેશના મુખ્ય શહેરી જૂથોમાં આશરે ૨,૯૦૦ કિલોમીટર લાંબા સંભવિત પ્રાદેશિક ઝડપી પરિવહન કોરિડોરની ઓળખ કરવામાં આવી છે, જે ભવિષ્યમાં આ નેટવર્કને વધુ વ્યાપક બનાવશે.

NCRTC એ ભારતમાં પ્રાદેશિક ઝડપી પરિવહન પ્રણાલી (RRTS) ના વિકાસ અને અમલીકરણ માટે જવાબદાર સંસ્થા છે. તે આધુનિક અને ઝડપી પરિવહન સેવાઓ પૂરી પાડવા માટે કાર્ય કરે છે.

Google પર કેપિટલ ક્રાંતિને તમારો પસંદગીનો સ્રોત બનાવો