भारत में डुकाटी की नई डेजर्टएक्स वी2 मोटरसाइकिल की बुकिंग शुरू
आगामी कुछ हफ्तों में भारतीय शोरूम में पहुंचने की उम्मीद है।
लेखक कैपिटल क्रांति डेस्क, गांधीनगर · संपादक: पार्थ ठक्कर
8 नवंबर 2026, दोपहर 1:52 · 3 मिनट का पाठ
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टीवी9 गुजराती की रिपोर्ट के अनुसार, प्रसिद्ध मोटरसाइकिल निर्माता डुकाटी ने भारतीय बाजार में अपनी नई एडवेंचर बाइक डेजर्टएक्स वी2 के लिए बुकिंग शुरू कर दी है। कंपनी द्वारा सोशल मीडिया के माध्यम से इस जानकारी की घोषणा की गई है। हालांकि, इस बाइक की लॉन्चिंग तारीख और आधिकारिक कीमत अभी तक घोषित नहीं की गई है। अनुमानित एक्स-शोरूम कीमत ₹19 से 20 लाख के बीच रहने की उम्मीद है और यह बाइक आगामी कुछ हफ्तों में भारतीय शोरूम में पहुंचने की आशा है।
नई डुकाटी डेजर्टएक्स वी2 बाइक में 890सीसी 90-डिग्री वी2 इंजन दिया गया है, जो मोनोकोक फ्रेम के साथ आएगा। यह नया इंजन पुराने मॉडल के 937सीसी लिक्विड-कूल्ड टेस्टास्ट्रेटा 11-डिग्री इंजन की जगह लेगा। इस नए इंजन को विशेष रूप से बेहतर ऑफ-रोड परफॉर्मेंस और लंबे सर्विस इंटरवल के लिए डिजाइन किया गया है। यह इंजन 9,000 rpm पर 110.3 hp का अधिकतम पावर और 7,000 rpm पर 92 Nm टॉर्क उत्पन्न करता है। इंजन के साथ 6-स्पीड गियरबॉक्स प्रदान किया गया है।
मानक मॉडल के अलावा, कंपनी द्वारा डेजर्टएक्स रैली वेरिएंट भी पेश किया जाएगा। यह रैली वेरिएंट उन लोगों के लिए डिजाइन किया गया है जो कठिन रास्तों और ऑफ-रोडिंग पर बाइक चलाना पसंद करते हैं। रैली वेरिएंट में फुली एडजस्टेबल 48 एमएम केवाईबी (KYB) फ्रंट फोर्क दिया गया है, जिसमें काशिमा और डीएलसी कोटिंग के साथ-साथ क्लोज्ड-कार्ट्रिज डिजाइन शामिल है। रैली वेरिएंट के फ्रंट व्हील सस्पेंशन ट्रैवल को 231 एमएम से बढ़ाकर 249 एमएम किया गया है और इसकी सीट की ऊंचाई 878 एमएम है।
डेजर्टएक्स वी2 रैली में लाइटवेट एक्सेल ताकासागो सेंटर-स्पोक ट्यूबलेस रिम्स दी गई हैं, जो ऑफ-रोडिंग के दौरान अधिक मजबूती प्रदान करने के लिए बनाई गई हैं। रैली वेरिएंट के पिछले पहिए में 36 स्पोक्स हैं और इसकी रिम मानक मॉडल से पतली है, जो खराब रास्तों और ट्रेल्स पर बाइक चलाने में मदद करती है। इस वेरिएंट में भी मोनोकोक फ्रेम दिया गया है और बाइक का वजन ईंधन के बिना 209 किलोग्राम है।
इस नई डेजर्टएक्स वी2 बाइक में 5-इंच का टीएफटी (TFT) डिस्प्ले और क्रूज कंट्रोल फीचर मिलेगा। इसके अलावा इसमें राइडिंग मोड्स, पावर मोड्स, कॉर्नरिंग एबीएस (ABS), ट्रैक्शन कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल और इंजन ब्रेक कंट्रोल जैसी उन्नत सुविधाएं भी उपलब्ध हैं। बाइक में बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर भी शामिल किया जाएगा, जो राइडर को क्लच दबाए बिना ऊपर और नीचे गियर शिफ्ट करने की अनुमति देता है। भारतीय बाइक उत्साही अब इस एडवेंचर बाइक की लॉन्चिंग तारीख और आधिकारिक कीमत की घोषणा का इंतजार कर रहे हैं।
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