દિલ્હીની ગેરકાયદે કોલોનીઓને નિયમિત કરવાને બદલે માળખાકીય ફેરફારો જરૂરી: અશોક કુમાર જૈન
દિલ્હી ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટીના પૂર્વ કમિશનરે શહેરી આયોજનની જટિલતાઓને લઈને મહત્વનું મંતવ્ય વ્યક્ત કર્યું છે.
લેખક કેપિટલ ક્રાંતિ ડેસ્ક, ગાંધીનગર · તંત્રી: પાર્થ ઠક્કર
૬ નવેમ્બર ૨૦૨૬, બપોરે ૨:૩૯ · ૧ મિનિટનું વાંચન
આ સમાચાર AIએ નીચે આપેલા સ્રોતો પરથી લખ્યા છે; દરેક દાવો અને આંકડો તે સ્રોતો સાથે મેળવીને જ પ્રકાશિત થાય છે. અમે કેવી રીતે ચકાસીએ છીએ
દિલ્હીમાં ગેરકાયદેસર કોલોનીઓને માત્ર કાગળ પર નિયમિત કરવાને બદલે શહેરી માળખામાં મૂળભૂત ફેરફારો કરવાની તાતી જરૂરિયાત છે. 'ધ હિન્દુ'ના અહેવાલ મુજબ, દિલ્હી ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (DDA) ના નિવૃત્ત પ્લાનિંગ કમિશનર અશોક કુમાર જૈને આ મત વ્યક્ત કર્યો છે. તેમણે દિલ્હીના જટિલ શહેરી માળખાનું વિશ્લેષણ કરતા જણાવ્યું હતું કે શહેરમાં વારંવાર બનતી દુર્ઘટનાઓ અને સમસ્યાઓ પાછળનું મુખ્ય કારણ આયોજનનો અભાવ છે. માત્ર વહીવટી પ્રક્રિયાઓ દ્વારા કોલોનીઓને માન્યતા આપવાથી સમસ્યાઓનું કાયમી નિરાકરણ આવતું નથી, પરંતુ તેના માટે નક્કર આયોજનબદ્ધ સુધારા અનિવાર્ય છે.
અશોક કુમાર જૈન દિલ્હીના શહેરી આયોજન ક્ષેત્રે ઊંડો અનુભવ ધરાવે છે. તેઓ દિલ્હી ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (DDA) માં પ્લાનિંગ કમિશનર તરીકે સેવા આપી ચૂક્યા છે. આ સંસ્થા દિલ્હીના શહેરી વિકાસ અને આયોજન માટે જવાબદાર મુખ્ય સરકારી સંસ્થા છે. આ ઉપરાંત, તેઓ 'મેપિંગ દિલ્હીઝ પાસ્ટ, પ્રેઝન્ટ એન્ડ ફ્યુચર' નામના પુસ્તકના લેખક પણ છે, જેમાં તેમણે દિલ્હીના ભૂતકાળ, વર્તમાન અને ભવિષ્યના શહેરી વિકાસના પાસાઓ પર પ્રકાશ પાડ્યો છે. તેમના મતે, દિલ્હીના શહેરી વિકાસમાં રહેલી ખામીઓને દૂર કરવા માટે માત્ર ઉપરછલ્લા નિર્ણયો લેવાને બદલે લાંબાગાળાના અને વ્યવહારુ માળખાકીય ફેરફારો કરવા અત્યંત જરૂરી છે.
NHAI એ ચાર લેન અને તેથી વધુ ધોરીમાર્ગો માટે બેરિયર-લેસ ટોલિંગ માર્ગદર્શિકા બહાર પાડી
નવી ટેકનોલોજી દ્વારા વાહનોને ટોલ બૂથ પર રોક્યા વગર જ ટોલ કલેક્શન કરવામાં આવશે
બીસીઆઈએ લો કોર્સ માટેની વય મર્યાદા હટાવી, સુપ્રીમ કોર્ટે અરજી નિકાલ કરી
૩ વર્ષ અને ૫ વર્ષના એલએલબી કોર્સમાં હવે ઉંમરનું કોઈ બંધન રહેશે નહીં
સીબીઆઈએ કિશોર બિયાણી અને ફ્યુચર રિટેલ સામે ₹૯૦૪ કરોડની છેતરપિંડીનો કેસ દાખલ કર્યો
સ્ટેટ બેંક ઓફ ઈન્ડિયાની ફરિયાદ બાદ સીબીઆઈએ મુંબઈમાં સર્ચ ઓપરેશન હાથ ધર્યું