EV બેટરીની લાઈફ વધારવા માટે ચાર્જિંગ લેવલનું ધ્યાન રાખવું જરૂરી

ઇલેક્ટ્રિક વાહન ખરીદ્યા બાદ તેની બેટરીની યોગ્ય સંભાળ રાખવી અત્યંત આવશ્યક છે, કારણ કે ગાડીની રેન્જ અને પરફોર્મન્સ સંપૂર્ણપણે તેના પર નિર્ભર હોય છે. ટીવી૯ ગુજરાતીના અહેવાલ મુજબ, ઈવી ચલાવનારા લોકોમાં બેટરીને દરરોજ ૧૦૦ ટકા ચાર્જ કરવી જોઈએ કે ૮૦ ટકા રાખવી જોઈએ તે અંગે મૂંઝવણ રહે છે, જેનો જવાબ વાહનમાં વપરાયેલી બેટરીના પ્રકાર પર આધારિત છે.

મોટાભાગની ઇલેક્ટ્રિક ગાડીઓમાં લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, પરંતુ અલગ-અલગ ટેકનોલોજી મુજબ ચાર્જિંગની રીત અલગ હોય છે. જો વાહનમાં NMC એટલે કે નિકલ મેંગેનીઝ કોબાલ્ટ બેટરી લાગેલી હોય, તો દરરોજના ઉપયોગ માટે તેને અંદાજે ૮૦ ટકા સુધી ચાર્જ કરવી શ્રેષ્ઠ ગણાય છે. તેનું કારણ એ છે કે બેટરીને લાંબા સમય સુધી ૧૦૦ ટકા ચાર્જ રાખવાથી તેના સેલ્સ પર વધુ દબાણ આવી શકે છે, જેના કારણે ધીમે ધીમે બેટરીની ક્ષમતા ઘટવા લાગે છે.

જે લોકો દરરોજ ઓફિસ જવા, બજારના કામો માટે અથવા નજીકના સ્થળે જવા માટે ઈવીનો ઉપયોગ કરે છે, તેમને દર વખતે ફૂલ ચાર્જ કરવાની જરૂર નથી. આવી દૈનિક સફર માટે ૮૦ ટકા ચાર્જિંગ બેસ્ટ રહે છે, જે બેટરીને લાંબા સમય સુધી સારી સ્થિતિમાં રાખવામાં મદદ કરે છે. જોકે, ૧૦૦ ટકા ચાર્જિંગ હંમેશા નુકસાનકારક હોતું નથી; જ્યારે લાંબા અંતરની મુસાફરી કરવાની હોય ત્યારે બેટરી ફૂલ ચાર્જ રાખવી ફાયદાકારક prove થાય છે.

ટીવી૯ ગુજરાતી જણાવે છે કે ૮૦ ટકા ચાર્જિંગનો આ નિયમ દરેક EV માટે એકસમાન નથી, તેથી વાહન કંપનીની સલાહ અને યુઝર મેન્યુઅલ તપાસવું જરૂરી છે. આ ઉપરાંત, બેટરીને વારંવાર સંપૂર્ણપણે ખાલી થવા દેવાનું ટાળવું જોઈએ. ખાસ કરીને ભારે ગરમી દરમિયાન વાહનને લાંબા સમય સુધી સંપૂર્ણ ચાર્જ થયેલ અથવા ખૂબ જ ઓછા ચાર્જ પર રાખવું જોઈએ નહીં. આ નાની બાબતોનું ધ્યાન રાખીને EV બેટરીની લાઈફમાં સુધારો કરી શકાય છે.