રબરના ભાવમાં તોતિંગ વધારાને પગલે ટાયર કંપનીઓ ભાવ વધારવાની તૈયારીમાં
કાચા માલના મોંઘા ભાવને કારણે કંપનીઓના નફાના માર્જિન પર દબાણ વધ્યું છે.
લેખક કેપિટલ ક્રાંતિ ડેસ્ક, ગાંધીનગર · તંત્રી: પાર્થ ઠક્કર
૫ નવેમ્બર ૨૦૨૬, બપોરે ૨:૨૫ · ૩ મિનિટનું વાંચન
આ સમાચાર AIએ નીચે આપેલા સ્રોતો પરથી લખ્યા છે; દરેક દાવો અને આંકડો તે સ્રોતો સાથે મેળવીને જ પ્રકાશિત થાય છે. અમે કેવી રીતે ચકાસીએ છીએ
ભારતીય ટાયર ઉદ્યોગ હાલમાં કાચા માલના ભાવમાં થયેલા તીવ્ર વધારાને કારણે ગંભીર પડકારોનો સામનો કરી રહ્યો છે. મિન્ટના અહેવાલ મુજબ, કુદરતી અને કૃત્રિમ રબરના ભાવમાં થયેલા ઉછાળાને કારણે ટાયર ઉત્પાદક કંપનીઓના નફાના માર્જિનમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો જોવા મળ્યો છે. આ સ્થિતિને પહોંચી વળવા માટે હવે કંપનીઓ ટાયરના ભાવમાં વધુ વધારો કરવાનું વિચારી રહી છે. રબર એ ટાયર ઉત્પાદન ખર્ચના આશરે અડધા ભાગ જેટલું મહત્વનું પાસું છે, તેથી તેના ભાવમાં થતી વધઘટ સીધી અસર કરે છે.
આ ભાવ વધારા પાછળ મુખ્યત્વે પ્રતિકૂળ હવામાન અને પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા યુદ્ધને જવાબદાર ગણવામાં આવે છે. કેરળ અને દક્ષિણ-પૂર્વ એશિયાના મુખ્ય ઉત્પાદક વિસ્તારોમાં ખરાબ હવામાનને કારણે કુદરતી રબરના ભાવ વધ્યા છે, જ્યારે પશ્ચિમ એશિયાના સંઘર્ષને કારણે ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં થયેલા વધારાની અસર કૃત્રિમ રબર પર પડી છે. ક્રૂડ ઓઈલના ભાવમાં વધારાને લીધે બ્રેન્ટ ક્રૂડનો ભાવ હવે $૧૦૫ પ્રતિ બેરલની આસપાસ છે, જે સંઘર્ષ શરૂ થયો ત્યારે $૬૫-૭૦ હતો.
જેકે ટાયરના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અંશુમાન સિંઘાનિયાના જણાવ્યા અનુસાર, કંપનીના ઇનપુટ ખર્ચમાં ક્રમશઃ ૯%નો વધારો થયો છે અને ચાલુ ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં વધુ ૪-૫% વધારાની શક્યતા છે. કંપનીએ છેલ્લા છ મહિનામાં ટાયરના વેચાણમાંથી મળતી આવકમાં ૧૧-૧૨%નો વધારો કર્યો છે અને ડિસેમ્બર ક્વાર્ટરમાં વધુ ૪-૫% વધારો કરવાનું આયોજન છે. જેકે ટાયરના સપ્ટેમ્બર ક્વાર્ટરના પરિણામોમાં ઈબીઆઈટીડીએ (Ebitda) ૩૬% ઘટીને ₹ ૩૪૩ કરોડ અને ચોખ્ખો નફો ૭૩% ઘટીને ₹ ૬૦ કરોડ નોંધાયો હતો. જોકે, કંપનીની આવક ૨૦% વધીને ₹ ૪,૮૫૦ કરોડ રહી હતી.
સીએટના ચીફ ફાઇનાન્શિયલ ઓફિસર કુમાર સુબ્બિયાએ જણાવ્યું હતું કે, છેલ્લા છ-સાત મહિનામાં ટાયરના ભાવમાં વધારો કરવા છતાં તે કાચા માલના ખર્ચને સંપૂર્ણપણે સરભર કરી શક્યો નથી. તેથી, કંપની હજુ પણ ભાવ વધારવાની યોજના ધરાવે છે. સીએટનો નફો ૪૦% ઘટીને ₹ ૧૧૨ કરોડ અને ઈબીઆઈટીડીએ ૧૧% ઘટીને ₹ ૪૫૨ કરોડ નોંધાયો હતો. કંપનીઓ રબર ઉપરાંત કાર્બન બ્લેક, કેમિકલ એડિટિવ્સ, સિલિકા અને સ્ટીલના વધતા ભાવથી પણ પ્રભાવિત થઈ છે.
રબર બોર્ડ ઓફ ઈન્ડિયાના જણાવ્યા અનુસાર, ભારત વાર્ષિક ૨૨.૮ લાખ ટન રબરનો વપરાશ કરે છે, જેમાંથી ૩૫.૫% એટલે કે ૮,૦૯,૦૦૦ ટન રબરની આયાત કરવામાં આવે છે. નિષ્ણાતોનું માનવું છે કે ટાયરના ભાવમાં થનારો આ વધારો તહેવારોની સિઝન દરમિયાન ઓટોમોબાઈલના ભાવ પર મોટી અસર કરશે નહીં. કંપનીઓ હવે ભાવમાં શિસ્તબદ્ધ ફેરફાર અને કાર્યક્ષમતા વધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહી છે.
ટાયર ઉદ્યોગ એ વાહન ઉત્પાદન ક્ષેત્રનો એક મહત્વનો ભાગ છે, જે વાહનો માટે જરૂરી ટાયર અને ટ્યુબનું ઉત્પાદન કરે છે. આ ઉદ્યોગમાં અપોલો ટાયર્સ, સીએટ અને જેકે ટાયર જેવી અગ્રણી કંપનીઓનો સમાવેશ થાય છે, જેઓ સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ટાયરની નિકાસ અને વેચાણ કરે છે.
ન્યુઝીલેન્ડ સામે ટેસ્ટ શ્રેણી પૂર્વે બુમરાહ અને જાડેજા ઈન્ડિયા એ ટીમમાં સામેલ થશે
લિંકન ખાતે શનિવારથી શરૂ થતી ન્યુઝીલેન્ડ એ સામેની અંતિમ ચાર-દિવસીય મેચમાં દિગ્ગજ ખેલાડીઓ રમશે
બીસીઆઈએ લો કોર્સ માટેની વય મર્યાદા હટાવી, સુપ્રીમ કોર્ટે અરજી નિકાલ કરી
૩ વર્ષ અને ૫ વર્ષના એલએલબી કોર્સમાં હવે ઉંમરનું કોઈ બંધન રહેશે નહીં
સીબીઆઈએ કિશોર બિયાણી અને ફ્યુચર રિટેલ સામે ₹૯૦૪ કરોડની છેતરપિંડીનો કેસ દાખલ કર્યો
સ્ટેટ બેંક ઓફ ઈન્ડિયાની ફરિયાદ બાદ સીબીઆઈએ મુંબઈમાં સર્ચ ઓપરેશન હાથ ધર્યું