કેપિટલ ક્રાંતિસમાજનો વિવેકપૂર્ણ દ્રષ્ટિકોણ

મુંબઈ એરપોર્ટના ટર્મિનલ ૧ ના તબક્કાવાર પુનઃવિકાસ માટે ફડણવીસનો પ્રસ્તાવ

ફ્લાઇટ સેવાઓમાં કોઈ વિક્ષેપ ન પડે તે માટે નવું ટર્મિનલ તૈયાર થયા પછી જ જૂનું ટર્મિનલ બંધ કરવાનું સૂચન કરવામાં આવ્યું છે.

લેખક કેપિટલ ક્રાંતિ ડેસ્ક, ગાંધીનગર · તંત્રી: પાર્થ ઠક્કર

૧૧ નવેમ્બર ૨૦૨૬, બપોરે ૩:૧૬ · ૩ મિનિટનું વાંચન

આ સમાચાર AIએ નીચે આપેલા સ્રોતો પરથી લખ્યા છે; દરેક દાવો અને આંકડો તે સ્રોતો સાથે મેળવીને જ પ્રકાશિત થાય છે. અમે કેવી રીતે ચકાસીએ છીએ

ફાઇલ ફોટો: છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનોમથક
ફાઇલ ફોટો: છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનોમથક
ફાઇલ ફોટો: છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનોમથક (ફોટો: Innocentbunny, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons)

મહારાષ્ટ્રના મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસે મુંબઈ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટના ટર્મિનલ ૧ (T1) ના તબક્કાવાર પુનઃવિકાસ માટે એક મહત્વપૂર્ણ પ્રસ્તાવ રજૂ કર્યો છે. The Hindu ના અહેવાલ મુજબ, તેમણે સૂચન કર્યું છે કે જ્યાં સુધી ટર્મિનલનું નવું સ્થાન તૈયાર ન થાય ત્યાં સુધી હાલનું ટર્મિનલ કાર્યરત રહેવું જોઈએ, જેથી ફ્લાઇટ સેવાઓમાં કોઈ વિક્ષેપ ન પડે અને મુસાફરોને કોઈ મુશ્કેલીનો સામનો ન કરવો પડે.

મુખ્યમંત્રીએ આ અંગે કેન્દ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયને એક પત્ર લખીને પુનઃવિકાસ માટે એક વૈકલ્પિક ક્રમનો પ્રસ્તાવ આપ્યો છે. આ પ્રસ્તાવ હેઠળ, નવા ટર્મિનલનું નિર્માણ જૂના ટર્મિનલને તોડતા પહેલા કરવામાં આવશે. મુખ્યમંત્રી કાર્યાલય (CMO) ના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ પીટીઆઈ (PTI) ને જણાવ્યું હતું કે, "તેનો વિચાર એકસાથે વિકાસ કરવાનો છે જેથી ફ્લાઇટને ટ્રાન્સફર કરવાની અથવા રદ કરવાની જરૂર ન પડે."

આ સૂચિત યોજના હેઠળ, મુંબઈના છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ (CSMIA) ના ટર્મિનલ ૧-બી (T1B) નો વિકાસ સૌથી પહેલા કરવામાં આવશે. ત્યારબાદ, ટર્મિનલ ૧-એ (T1A) ના તમામ કામકાજ અને કામગીરીને ટર્મિનલ ૧-બી માં ખસેડવામાં આવશે. એકવાર આ પ્રક્રિયા પૂર્ણ થઈ જાય પછી, ટર્મિનલ ૧-એ ને તોડીને તેનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવશે. આ રીતે, એરપોર્ટ આખા ટર્મિનલને એકસાથે બંધ કરવાને બદલે તબક્કાવાર પુનઃવિકાસ કરી શકશે.

ટર્મિનલ ૧ ના પુનઃવિકાસની જરૂરિયાત મુખ્યત્વે માળખાગત અને સુરક્ષા સંબંધિત ચિંતાઓને પહોંચી વળવા માટે છે. ૨૦૧૭ માં સ્ટ્રક્ટવેલ (Structwel) દ્વારા અને ૨૦૨૪ માં ઇન્ડિયન ઇસ્ટિટ્યૂટ ઓફ ટેકનોલોજી બોમ્બે (IIT Bombay) દ્વારા કરવામાં આવેલા ઓડિટમાં આ સુરક્ષા બાબતો સામે આવી હતી.

મુંબઈ એરપોર્ટ ઓપરેટર મુંબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ લિમિટેડ (MIAL) એ શરૂઆતમાં આ વર્ષના ૨૫ ઓક્ટોબરથી આંતરરાષ્ટ્રીય કામકાજનો આંશિક રીતે ફેરબદલ કરવાનો પ્લાન બનાવ્યો હતો. જોકે, વિવિધ વિદેશી એરલાઇન્સ દ્વારા આ ટ્રાન્ઝિશન પ્લાન અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરવામાં આવી હોવાથી, આ સમયમર્યાદા હવે માર્ચ ૨૦૨૭ સુધી લંબાવવામાં આવી છે. બે અઠવાડિયા પહેલા, ૩૫ થી વધુ એરલાઇન્સના પ્રતિનિધિઓ અને મુંબઈ એરપોર્ટના અધિકારીઓએ આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સને નવી મુંબઈ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ (NMIA) ખાતે આંશિક રીતે ખસેડવા માટેના પ્લાન પર ચર્ચા કરી હતી. આ બેઠકમાં બંને પક્ષો વચ્ચે રચનાત્મક સંવાદ થયો હતો અને MIAL દ્વારા T1 ના પુનઃવિકાસ માટેના વિગતવાર સમયપત્રકો રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા.

નવા ટર્મિનલ ૧ ના નિર્માણથી મુસાફરોને સંભાળવાની ક્ષમતા વાર્ષિક ૧૫ મિલિયન (MPPA) થી વધારીને ૨૦ મિલિયન (MPPA) કરવામાં આવશે. આ સાથે જ, મુસાફરો માટેની પ્રોસેસિંગ સુવિધાઓ, સુરક્ષા તપાસ અને અન્ય માળખાગત સુવિધાઓમાં પણ મોટા પાયે સુધારા કરવામાં આવશે. આ તમામ સુવિધાઓ સાથેનું નવું પુનઃવિકસિત ટર્મિનલ માર્ચ ૨૦૨૯ સુધીમાં કાર્યરત થઈ જશે તેવું લક્ષ્ય રાખવામાં આવ્યું છે.

ટર્મિનલ ૧ નું નિર્માણ ૧૯૬૪ માં કરવામાં આવ્યું હતું.

Google પર કેપિટલ ક્રાંતિને તમારો પસંદગીનો સ્રોત બનાવો