पशु दुर्घटनाओं को रोकने के लिए मध्य प्रदेश में 530 किमी ट्रैक पर फेंसिंग शुरू

मध्य प्रदेश में पशुओं को रेलवे ट्रैक पर आने से रोकने और रेलवे सुरक्षा में सुधार के लिए वेस्ट सेंट्रल रेलवे के भोपाल डिवीजन द्वारा एक महत्वाकांक्षी योजना शुरू की गई है। इस पहल के तहत खंडवा और बीना के बीच 530 किमी लंबे रेलवे सेक्शन के दोनों ओर फेंसिंग लगाई जा रही है।

गल्फ न्यूज की रिपोर्ट के अनुसार, इस परियोजना का मुख्य उद्देश्य ट्रेनों के साथ होने वाली पशु दुर्घटनाओं को कम करना है, जिससे ग्रामीण परिवारों को होने वाले पशुओं के नुकसान में कमी आएगी। इसके अलावा, जब ट्रेनें 130 किमी प्रति घंटे या उससे अधिक की गति से चलेंगी, तब पशुओं के कारण होने वाली दुर्घटनाओं और ट्रेन सेवाओं में आने वाले व्यवधानों के जोखिम को कम करने के लिए यह कदम उठाया गया है।

सीनियर डिविजनल कमर्शियल मैनेजर सौरभ कटारिया ने आईएएनएस (IANS) को दिए बयान में बताया कि प्रस्तावित कुल 530 किमी फेंसिंग में से 74 किमी का काम पूरा हो चुका है, जिस पर लगभग ₹2.88 करोड़ का खर्च आया है। इस पूर्ण कार्य में खंडवा-इटारसी सेक्शन में 49 किमी, इटारसी-भोपाल सेक्शन में 4 किमी और भोपाल-बीना सेक्शन में 21 किमी शामिल हैं। रेलवे ने इस पूरी परियोजना को मार्च 2027 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा है।

फेंसिंग के अलावा, बुधनी-बड़खेरा घाट सेक्शन में पशुओं के सुरक्षित रूप से रास्ता पार करने के लिए चार एनिमल ओवरपास (पशुओं के लिए पुल) बनाए गए हैं। इनमें से तीन स्ट्रक्चर अप लाइन पर और एक मिडिल लाइन पर बनाया गया है। इन ओवरपास को इस तरह डिजाइन किया गया है कि पशु ट्रैक पर उतरे बिना रेलवे कॉरिडोर पार कर सकें, जिससे ट्रेन से टकराने की संभावना कम हो जाए।

रेलवे के अनुसार, जब पशु रेलवे लाइन पर आते हैं तो पशुओं की मृत्यु होती है, पशुपालकों को आर्थिक नुकसान होता है और रेलवे की संपत्ति को नुकसान पहुँचता है। ऐसी घटनाओं के कारण ट्रेनों की गति धीमी करनी पड़ती है या उनकी आवाजाही बाधित होती है, जिसका सीधा असर यात्री सेवाओं पर पड़ता है।

सौरभ कटारिया ने आगे बताया, "भोपाल डिवीजन यात्रियों की सुरक्षा को सर्वोच्च प्राथमिकता देता है और आधुनिक तकनीक, बेहतर बुनियादी ढांचे और प्रभावी सुरक्षा उपायों के माध्यम से रेलवे संचालन को अधिक सुरक्षित बनाने के लिए प्रतिबद्ध है।" उन्होंने कहा कि फेंसिंग और एनिमल ओवरपास पशुओं को ट्रैक पर प्रवेश करने से रोकने और दुर्घटनाओं को कम करने में मदद करेंगे।

यह पूरी परियोजना डिविजनल रेलवे मैनेजर पंकज त्यागी के मार्गदर्शन में लागू की जा रही है। रेलवे को उम्मीद है कि इन कदमों से सुरक्षा ढांचा मजबूत होगा, पशुओं की रक्षा होगी और रूट पर अधिक विश्वसनीय ट्रेन संचालन संभव हो सकेगा।