ભારતીય વાયુસેના એલએસી નજીક ઉતરાખંડમાં ઉચ્ચ તીવ્રતાની હવાઈ કવાયત કરશે

ભારતીય વાયુસેના ઉતરાખંડના આકાશમાં એક અઠવાડિયા સુધી ચાલનારી ઉચ્ચ તીવ્રતાની હવાઈ કવાયત યોજવાની તૈયારી કરી રહી છે. ન્યૂઝ૧૮ ના અહેવાલ મુજબ, આ કવાયત લાઇન ઓફ એક્ચ્યુઅલ કંટ્રોલ (LAC) ની અત્યંત નજીક કરવામાં આવશે. આ કવાયત માટે ૧૩ નવેમ્બરથી ૨૧ નવેમ્બર ૨૦૨૬ સુધીના સમયગાળા માટે આ વિસ્તારના હવાઈ ક્ષેત્ર પર પ્રતિબંધ મૂકતો નોટામ (NOTAM) બહાર પાડવામાં આવ્યો છે.

સત્તાવાર સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, આ મહત્વપૂર્ણ કવાયતમાં ભારતીય વાયુસેનાના ફ્રન્ટલાઇન ફાઇટર એરક્રાફ્ટ ભાગ લેશે. આ ડ્રિલનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય હિમાલયના પડકારજનક ભૂપ્રદેશમાં ઓપરેશનલ એજિલિટી, બીયોન્ડ વિઝ્યુઅલ રેન્જ (BVR) કોમ્બેટ ટેક્ટિક્સ અને ઉચ્ચ ઊંચાઈ પર એન્જિનના પ્રદર્શનની કસોટી કરવાનો છે.

સામાન્ય રીતે પૂર્વી અને ઉત્તરીય ક્ષેત્રો વધુ ચર્ચામાં રહેતા હોય છે, પરંતુ મધ્ય હિમાલયના મધ્ય ક્ષેત્રમાં તાજેતરના વર્ષોમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું સતત નિર્માણ થયું છે. આ ઉપરાંત, ફોરવર્ડ એરબેઝમાં સુધારા અને સર્વેલન્સ નેટવર્ક્સના વિકાસ પર પણ ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. આ કવાયત દ્વારા મધ્ય ઉતરાખંડમાં વ્યૂહાત્મક કામગીરીની ચકાસણી કરવામાં આવશે.

આ કવાયત દરમિયાન મહત્વપૂર્ણ એડવાન્સ્ડ લેન્ડિંગ ગ્રાઉન્ડ્સ પરના ટેક્ટિકલ ઓપરેશન્સ, ઝડપી ફોર્સ પ્રોજેક્શન, ઇન્ટર-વેલી ટ્રુપ ટ્રાન્સફર્સ અને હવાઈ લોજિસ્ટિક્સ સપોર્ટની ક્ષમતાઓને પણ ચકાસવામાં આવશે. આ તમામ પ્રક્રિયાઓ હિમાલયના કઠિન વાતાવરણમાં વાયુસેનાની સજ્જતા ચકાસવા માટે કરવામાં આવશે.

આ હવાઈ કવાયત માટે નક્કી કરવામાં આવેલા ઝોનને કારણે નિયમિત સિવિલ એવિએશન રૂટ્સમાં વિક્ષેપ આવશે. આથી, કોમર્શિયલ ફ્લાઇટ ઓપરેટરોને અગાઉથી જ ભારતીય વાયુસેના સાથે સંપર્ક સાધવાની સલાહ આપવામાં આવી છે, જેથી તેઓ તેમના સમયપત્રકમાં જરૂરી ફેરફાર કરી શકે અને ઓપરેશનલ વિલંબ ઘટાડી શકે.

આ કવાયત દ્વારા વાયુસેના પોતાની વ્યૂહાત્મક ક્ષમતાઓને વધુ મજબૂત કરવા માંગે છે, ખાસ કરીને એવા વિસ્તારોમાં જ્યાં ભૌગોલિક પરિસ્થિતિઓ અત્યંત કઠિન હોય છે. ફ્રન્ટલાઇન ફાઇટર જેટ્સ દ્વારા કરવામાં આવતી આ તાલીમ સીમાવર્તી વિસ્તારોમાં સુરક્ષા અને તૈનાત કરવાની ક્ષમતા વધારવામાં મદદરૂપ થશે.