ડીઝલમાં ૧૫ ટકા આઇસોબ્યુટેનોલ ભેળવવાની યોજના, નીતિન ગડકરીએ કરી જાહેરાત

ભારત સરકાર હવે ડીઝલ ઇંધણમાં ૧૫ ટકા આઇસોબ્યુટેનોલ ભેળવવાની શક્યતાઓ તપાસી રહી છે. કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ બુધવારે નવી દિલ્હીમાં યોજાયેલા એક કાર્યક્રમ દરમિયાન આ માહિતી આપી હતી. તેમણે જણાવ્યું હતું કે, આ મિશ્રણ કેટલું અસરકારક અને ઉપયોગી સાબિત થઈ શકે છે તે જાણવા માટે હાલમાં પરીક્ષણો કરવામાં આવી રહ્યા છે. આ પરીક્ષણોના પરિણામો આવ્યા બાદ પેટ્રોલિયમ મંત્રાલય આગળનો નિર્ણય લેશે.

સંદેશ (દેશ) ના અહેવાલ મુજબ, સરકારનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય દેશમાં જૈવિક ઇંધણનો વપરાશ વધારવાનો છે. ભારત દર વર્ષે અશ્મિભૂત ઇંધણની આયાત પાછળ આશરે ૨૨ લાખ કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ કરે છે. સરકાર ઈચ્છે છે કે દેશમાં જ તૈયાર થતા વૈકલ્પિક ઇંધણનો ઉપયોગ વધે, જેથી ક્રૂડ ઓઇલની આયાત પરની નિર્ભરતા અને તેના પર થતો મોટો ખર્ચ ઘટાડી શકાય. આ સાથે જ, આ પગલાથી વાહનોના પ્રદૂષણને નિયંત્રિત કરવામાં પણ મદદ મળી શકે છે.

આ દરમિયાન નીતિન ગડકરીએ આગામી ભારત સ્ટેજ-૭ (BS7) ઉત્સર્જન નિયમો વિશે પણ ચર્ચા કરી હતી. માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયે આ નવા નિયમોને ૨૦૨૯થી ત્રણ તબક્કામાં લાગુ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. જોકે, વાહન ઉદ્યોગના સંગઠન SIAM ની ઈચ્છા છે કે આ નિયમો ૨૦૩૨થી તબક્કાવાર રીતે અમલમાં આવે. નવા નિયમોનો મુખ્ય હેતુ હવાના પ્રદૂષણમાં ઘટાડો કરવાનો છે, જેમાં વાહનોના ધુમાડા ઉપરાંત ટાયર અને બ્રેકને કારણે થતા પ્રદૂષણ પર પણ કડક નિયંત્રણો લાવવામાં આવશે.

બીજી તરફ, પેટ્રોલમાં ૨૦ ટકા ઇથેનોલ ભેળવવાના E20 કાર્યક્રમને લઈને કેટલાક વાહનચાલકોએ માઇલેજ ઘટવાની અને એન્જિનમાં મુશ્કેલીઓ આવવાની ફરિયાદો કરી છે. નીતિન ગડકરીએ આ દાવાઓને નકારી કાઢ્યા હતા અને જણાવ્યું હતું કે E20 પેટ્રોલને કારણે કોઈ વાહન બગડ્યું હોવાની વાત સામે આવી નથી. તેમણે ઉમેર્યું કે હ્યુન્ડાઈ, મહિન્દ્રા એન્ડ મહિન્દ્રા, ટાટા મોટર્સ અને મારુતિ સુઝુકી જેવી કંપનીઓએ E20 પેટ્રોલને અનુરૂપ વાહનોના મોડલ પહેલેથી જ તૈયાર કરી લીધા છે.